Jak jsou silnice vyráběny v USA a proč se z nich musíme poučit?

Nedávno jsme se setkali se spolužákem, který se do států už dávno přestěhoval. Mluvili jsme o minulosti a nepamatuji si jak, ale přišli jsme na téma stavby v USA. Přítel ukázal zajímavé fotografie toho, jak se poblíž jeho domu staví silnice.

Chci s vámi tyto fotografie sdílet a připojit několik komentářů z původního zdroje.

1) Silnice pro automobily a pro chodce jsou tvořeny s rozdílem jednoho roku: nejprve automobil, pak chodec.

To je nezbytné, aby úřady měly čas zkontrolovat, jak dobře dodavatel pracuje, a pokud se něco stane, opravit chyby, aniž by se dotkly chodníku.

2) Mnoho pěších cest je položeno přímo pod verandou domu.

Tímto způsobem je zachován jednotný styl ulice a lidé nemusí utrácet peníze za terénní úpravy pozemku před vchodem do domu. Velmi praktické a přátelské k daňovým poplatníkům.

3) Každý kus země má svůj vlastní účel.

Pokud by podle plánu měla být poblíž cesty vysazena thuja, je pro ni ponechán čtverec prázdné půdy bez betonu přísně určené velikosti. Přibližně 40 * 40 cm. Pokud je strom větší, čtverec se zvětší.

4) Cesty jsou betonové a pokryté vodoodpudivými prostředky.

Mnoholeté zkušenosti ukázaly, že vintage beton je levnější a zároveň spolehlivější než asfalt. Navíc, pokud ji zakryjete vodoodpudivým prostředkem. Asfalt vyžaduje drahé štěrkové podloží a beton se snadněji vyrábí a vydrží déle.

5) Stopy musí mít „vzor“

Stavební předpisy stanoví až 40 variant vzorů chodníků. Ploché betonové desky kazí vzhled města, takže na cestách jsou vytvořeny pruhy. A dešťová voda z nich také stéká do mulče nebo na trávník. A beton se nezhoršuje. Velmi praktické.

Můj názor je váš názor.

Myslím, že se v tomto ohledu musíme od Američanů hodně učit. Samozřejmě na úrovni města je obtížné takové změny provést, ale je snadné vnést do vašeho webu krásu a praktičnost.
Myslím, že ten článek byl pro vás užitečný a Těším se na vaše komentáře.