První bojová ponorka na lithium-iontový pohon na světě postavená v Japonsku

5. března 2020 japonské námořní síly sebeobrany oficiálně přijaly ponorku typu Oryu typu Soryu. Zdálo by se, že existuje něco zvláštního. Ale jak bmpd poznamenává, jedná se o první ponorku na světě s lithium-iontovými bateriemi namísto obvyklých olověných.

Proč potřebujete baterie na ponorkách

Jak víte, v dieselelektrických ponorkách jsou baterie potřebné, aby se tiše pohybovaly pod vodním sloupcem a v případech, kdy je jednoduše nemožné nastartovat motory. Olověné baterie mají značné nevýhody, jmenovitě:

Omezená rezerva výkonu a poměrně dlouhá doba nabíjení vybitých baterií.

Zavedení lithium-iontových baterií v ponorkách

Japonské orgány již dlouho zvažovaly možnost použití lithium-iontových baterií, protože mají podstatně vyšší kapacitu (ve srovnání s kyselinovými bateriemi). Při nízkých rychlostech je dojezd lithium-iontových baterií srovnatelný s dojezdem kyselých akumulátorů ve spojení s motorem Stirling.

Instalace lithium-iontových baterií tak umožnila zcela opustit Stirlingův motor a ušetřit tak vnitřní prostor ponorky.

Kromě toho jsou lithium-iontové baterie nabíjeny mnohem vyššími proudy ve srovnání s kyselými. To výrazně snižuje prostoje ponorky potřebné k úplnému nabití.

A konečně, při jízdě maximální rychlostí v tichém režimu je výkonová rezerva s novými bateriemi vyšší.

Ponorka Oryu 11, která byla uvedena do provozu, vytvořená podle typu Soryu, je 84 metrů dlouhá, 9,1 metrů široká a má výtlak 4,2 tisíce tun. tón. Maximální rychlost je 20 uzlů.

Již v březnu 2021 hodlají japonské sebeobranné síly uvést do provozu 12 člunů podobného typu s kódovým označením „Toryu“. Bude také vybaven lithium-iontovými bateriemi.

Jaké jsou vyhlídky

Ale to není vše. Japonská společnost Mitsubishi Heavy Industries již aktivně vyvíjí naftové a elektrické ponorky nové generace podle projektu 29SS. V budoucnu se plánuje úplné nahrazení ponorek řady Soryu.

Pokud se vám materiál líbil, pak se nám líbí a nezapomeňte na repost a komentáře. Děkuji za přečtení až do konce.

Zdroj materiálu je zde.