Vědci vytvořili nový elektrolyt, který zvyšuje napětí lithium-iontových baterií

Elektrolyt je nezbytnou a nezbytnou součástí každé baterie. Koneckonců skrz něj prochází nabíjecí a vybíjecí proud. Moderní lithium-iontové baterie stále používají elektrolyt vyvinutý v 90. letech.

Výzkumná skupina z Tokijské univerzity si dala za úkol výrazně zlepšit vlastnosti elektrolytu, a to se také stalo.

Kdo a jak vytvořil nový elektrolyt

Práce na vytvoření nového elektrolytu byly prováděny na Tokijské univerzitě výzkumnou skupinou pod vedením profesora Atsuo Yamady.

Četné experimenty vedly k materiálu na bázi fluorovaného cyklického fosfátu (TFEP).

To zase výrazně zlepšuje v současnosti široce používaný ethylenkarbonát (EC).

Jak víte, aktuálně používaný EC se ukazuje jako nestabilní a nebezpečný pro oheň i při napětí přesahujícím 4,3 Voltu.

Přidání TFEP však umožnilo zvýšit napětí na 4,9 Voltu a zároveň baterie zůstává ve všech ohledech stabilní.

Co dává zvýšení napětí

Zdálo by se, no, co se děje, no, podařilo se jim zvýšit napětí o 0,6 voltu a získat stabilní prvek.

Ve skutečnosti takové zvýšení napětí v důsledku pouhé výměny elektrolytu moc neumožní změnou designu již existujících lithium-iontových baterií s cílem zvýšit jejich zdroje a provozní dobu na jednom nabít.

To znamená, že moderní elektromobil najede obvykle na jedno nabití ne 1000 km, ale 1300 km. Rovněž zvýší samostatnost všech elektronických gadgetů v designu, který využívá lithium-iontové baterie.

Tento projekt je již blízko komerční implementaci. Je tedy možné, že ve velmi blízké budoucnosti budeme používat lithium-iontové baterie se zvýšeným autonomním provozem.

Pokud se vám materiál líbil, pak jej ohodnoťte lajky a přeposláním. Děkuji za pozornost!