V Číně byla vyvinuta baterie bez obsahu kobaltu s rezervou chodu pro elektromobil 880 km na jedno nabití

Práce na zdokonalování skladovacích baterií nekončí ani minutu a stále více společností ze Středního království hlásí vážné úspěchy.

Takže čínská společnost SVOLT Energy uvedli, že byli schopni vytvořit baterii bez obsahu kobaltu, která by mohla zaručit počet kilometrů elektromobilu až 880 km na jedno nabití.

Co je to za společnost?

Společnost SVOLT Energy, bývalá dceřiná společnost čínského automobilového giganta Great Wall Motor již na okamžik zahájila linku na výrobu slibných baterií.

Současně se v této fázi budou vyrábět dva typy baterií najednou (zatím v malých sériích) a od druhé poloviny roku 2021 přejde na plnohodnotnou výrobu.

V tomto případě bude první typ baterie vyroben s články s kapacitou 115 A * h při hustotě energie 245 W * h / kg. A budou to baterie pro nejširší škálu vozidel.

Nás ale zajímá druhý typ akumulátorů, ve kterých nebude kobalt.

V tomto případě je kapacita článků nových baterií 226 A * h a bude instalován výhradně na prémiových vozech od Great Wall Motor.

Právě tyto baterie poskytnou najeto 880 km na jedno nabití. Inženýři společnosti zároveň uvedli, že životnost produktu bude minimálně 15 let, tedy přibližně 1,2 milionu. km bez výměny.

Co udělali inženýři

K dosažení těchto výsledků implementovali inženýři společnosti následující řešení:

Kobaltová anoda byla nahrazena niklovou anodou. Také lithiové ionty byly nahrazeny ionty niklu, které působily jako druh blokátorů procesů degradace lithia během provozu na baterii.

Při konstrukci baterie byl navíc použit princip matice. To poskytlo následující výhodu - taková baterie je velmi snadno škálovatelná podle jakéhokoli požadavku.

Provozní napětí baterie bylo také zvýšeno na 4,3 V - 4,35 V. Bylo to toto zvýšení napětí, které zvýšilo hustotu uložené energie oproti tradičním lithium-iontovým bateriovým sestavám.

Praxe samozřejmě ukáže, jak se bude nová čínská baterie chovat ve skutečnosti. Musíme jen trochu počkat.

Pokud se vám článek líbil, přihlaste se k odběru a lajkněte ho, aby vám neunikla nová čísla. Děkuji za pozornost!