Teplá garáž 7 * 9 z domácích panelů: to, co jsem strávil 320 tisíc a 25 dní

Stavba je vzrušující procedura. Jedna věc je najmout si profesionální tým, druhá je dělat vše sami. Tady jste architekt, svářeč, betonář, zedník a dokonce i instalátor - jak se říká, pět v jednom. Účastník FORUMHOUSE pod přezdívkou vrtule 102 snil o teplé prostorné garáži a realizoval svůj nápad. Náš hrdina odvedl téměř všech 100% práce sám. Co udělal - viz níže. Nezapomeňte se přihlásit k odběru kanálu a lajkovat!

Garáž bez projektu

Ahoj čtenáři FORUMHOUSE! Rozhodl jsem se sdílet příběh o stavbě mé garáže. Jak je obvyklé, každá budova začíná výběrem umístění a dispozice. Mám dost místa poblíž domu a zvolil jsem rozvržení budovy v podobě krabice pro dvě brány. Rozměry jsem zvolil okem, aby auto mohlo vstoupit a bylo tam hodně volného místa. Dalo by se dokonce říci - hodně prostoru!

Jaká byla stavba

Nejprve jsem místo zarovnal a nalil 3 kamAZ směsi písku a štěrku. Poté položil komunikaci, aby později nemusel bít betonem. Komunikace má 380 voltů elektřiny, větrání (2 kanalizační potrubí každé 110 mm) a 2 izolované potrubí pro vytápění.

Do základu desky byl položen také skluz pro karoserii. Jak si dokážete představit, takovou garáž jsem vyrobil nejen kvůli svému autu, plánuji budovu využívat jako autoservis.

Z nějakého důvodu jsem si vybral izolovanou základnu. Vždy jsem chtěl mít teplou garáž, proto jsem použil právě tento typ základu, kde byl pod desku položen 40 mm silný expandovaný polypropylenový protlač. Stěny a střecha jsou vyrobeny ze stejné izolace, není z nich zvuková izolace, ale materiál se nebojí změn teploty a vlhkosti.

Konstrukce samotné garáže je kovový rám vyrobený z profilované trubky 80 * 40 * 4 mm. Vařil s poloautomatickým zařízením, je pro ně těžké pracovat, ale vaří perfektně. Poté jsem rám zašil pozinkovanou rolkou 0,5 mm. Mimochodem, horní list je celý, 9 metrů dlouhý. Bylo velmi nepohodlné to opravit.

Poté k pozinkování přilepil desky z polystyrenové pěny speciálním dvousložkovým lepidlem na panely SIP a shora zašil krytinu C21A. To vše bylo zvenčí zabaleno do kovového profilu.

Kolik stála stavba

Strávil jsem na této stavbě asi 25 dní. Pracoval o víkendech, někdy večer po práci. Velikost garáže se ukázala být 7 krát 9 metrů, výška vzadu byla 2,75 m a vpředu 3,45 m. Vynaložené peníze byly asi 320 tisíc rublů. Veškerou práci odvedl jeden člověk na 99,7%. Případ však ještě neskončil, brána neexistuje. Žádají za bránu asi 100 tisíc. rublů.

Myslíte si, že bylo možné snížit náklady na tento design? Napište do komentářů!

Přátelé, je nás už 39 tisíc! Stejně jako, přihlaste se k odběru našeho kanálu, sdílejte publikaci - pracujeme, abyste dostali pouze užitečné a relevantní informace!

Přečtěte si také:

• Podkroví nebo druhé patro? Výhody a nevýhody obytného podkroví.
• Domy, boudy a garáže v blízkosti elektrického vedení mohou být přemístěny: energetici jsou pobouřeni porušením zákazů.

Podívejte se na video - Přehled domu v regionu Tver: samostavba z laminovaného dýhovaného řeziva s troubou UFF za 2,1 milionu dolarů