Užitečné řešení pro příměstské vlastníků dopravních

Nápady pro zlepšení kvality života a životní podmínky se vždy objeví v procesu práce a tvořivosti. Unavený gravitace tažení - a vynalezl kolo. A pak - vůz, kára, kolo, spalovací motor se... Země je život těžký dnes představit, aniž by vozidlo. Motoristé běží obrovský průmysl, a to by se zdálo, můžete si koupit jakoukoliv možnost, jen platit. Ale často musí platit příliš mnoho, protože vynálezci a řemeslníci mezi autodopravci, motoristé nejsou přeloženy. Ale to je prostě zajímavý - dělat správné věci vlastníma rukama.

Nabízíme Vám malý výběr „přepravou“ se nápady a řešeními úspěšně realizované uživatelů FORUMHOUSE. Pojďme!

Auto kmeny k velkému množství na trhu, to je jen levné mnozí nejsou spokojeni s kvalitou a funkčnost, a drahé - to je jasné... Řešení je jednoduché - aby byl zavazadlový prostor, který by splňoval vaše potřeby, vlastníma rukama. Zde je návod, jak se ukázalo, že uživatel max68.2011. Posuvné teleskopické konstrukce umožňuje, pokud je to nutné, aby dopravní zatížení značka: břidlice listů 3x1.5 m, šest metrů deska, paprsek, atd. Proftruby

design používá čtyřhranná trubka 20x20 mm a 25x25 mm, menší výřezu od 40h25 mm potrubí a mnoho nábytku M6 šrouby a matice-Bashkov rychle změnit velikost boty.

Minimální délka zavazadlového prostoru - 175 cm, a může tlačit dopředu další metr a metr dozadu.

max68.2011 (účastník FORUMHOUSE):

Na příčné báze zavazadlový minimální šířku 125 cm (vyrobené speciálně pro standardní pásového materiálu 122 cm), a maximální - 205 cm. Když vezosh listy, šířka je dát do velikosti, délka může být tam a zpět na dvě stopy přidat. Ale být jisti, stisknout listy jsou alespoň pár tyčí 50x50 mm: Sailing je velmi velký.

Ale uživatel maximace pro Renault Sandero Stepway mámkufr z 32mm desky, upevnění na střešních kolejnicích.

Maximace (účastník FORUMHOUSE):

To bylo, když ne svarochnika jsem neměl, ale bylo potřeba pro střešní nosič. No, názor, že tam byla slušná. I použít materiál, který byl po ruce.

Zejména Svítidlo je určen pro přepravu jízdního kola. A když se, aby ocelový plech, - rám byl vyroben k přepravě byt design je delší a širší příčníky zavazadlového prostoru.

ale dřívíUrčitě ne nejvhodnější materiál pro kufru, od jízdy na výmoly může prasknout, a zátěž bude na střeše. Je proto důležité, aby přetížení strukturu a, samozřejmě, ne „disk“ na vysoké rychlosti.

Auto potřebuje dům, garáž a garážové stání - vrata. Konvenční sklopná garážová vrata mají dva těžké okenice, které se otevírají směrem ven. To dává mnoho obtíží, a to zejména v zimě, kdy jejich zametá sníh. Proto je téma návrhu a instalaci single-lift branami tak populární V FORUMHOUSE uživatelů. Zde jsou desítky vzorů a různých možností designu - 
Pružina, s protizávažím, elektrické, atd.

Takže forumchanin igr5591 vzestup křídlo brány pomocí pák a kladek, vrácena zpět podél vodicích kolejnic.

Igr5591 (účastník FORUMHOUSE):

Gates 3h2,5 metrů, jsou již pátým rokem, během této doby „zarostlé“ s elektrickým dálkovým ovládáním.

Ochumelkin jeho verze brány shromáždili na dva dny. Jeho design je k dispozici ve středu listu je také brána: můžete vyzvednout List můžete projít bránou.

Ochumelkin (účastník FORUMHOUSE):

Pečlivým nastavením pružiny klapky zablokuje v jakékoliv poloze. Materiál standard: profil, úhly, Nosníky šrot.

Další populární mezi motoristy, truckeři téma - zlepšení přívěsu. Caravan umožňuje přepravu pevných vah zatížení a rozměry, ale musíte nejprve stáhnout a pak uvolnění... Members Aktivní a R3 Našel jsem cestu ven: na pravidelném přívěsu mu ruka výtah. Ukázalo se, že „mu loď. - řídím sám“

A R3 (účastník FORUMHOUSE):

Tělo trailer Délka 2,30, šířka 1,52. Vzal jsem na stavební materiály nebyly žádné problémy. Lanovka na 500 kg, ale pak se znovu další - rozšířit boom na dvou nohách a dělat opěrami straně. Udělal jsem jako multi-účel. I podařilo vystěhovat z garáže na pohovce chata, Extrahován ze dvou přistání pádný březové dřevo kufru vytáhnout z příkopu čtyři kola. A to vše sám.

Dalším tématem, které se velmi zajímala majitelé karavanů - zvýšit základ přívěsu možnost dlouhých břemen. Dostatek prostoru pro experimentování zde je omezen na požadavky na bezpečnost a dopravní předpisy: registr zrekonstruovala přípojné vozidlo dopravní policie tak složité, že je téměř nemožné. Nicméně, tato konvenční moudrost popírá uživatel FORUMHOUSE Victor-. jeho zlepšil Lehký přívěs pro přepravu dlouhých materiálů nejen splňují všechny požadavky majitele při přepravě zboží, ale také, i když ne bez obtíží, byl „legalizován“ v dopravní policie.

Victor (strana FORUMHOUSE):

to bylo velmi obtížné registrovat změny v dopravní policie konstrukce vozidel pro lidi s „klacky“ není lpět na silnice. Ale teď další polkubometra zvolen desky, půl tuny kovu získávají mimochodem, jako bochník chleba!

Tělo délka přívěs 2,45 m, celková délka - 93 cm 4 m. Zpoza přívěsu základním zatížení se chová přesně 2 metry. Podle SDA, limit velikosti je davek, který umožňuje jeho přepravní trasy bez souhlasu dopravní policie. Proto pro změnu nevejde každý přívěs a má dostatečnou délku. přední a zadní nákladní stínové popruhy. Parametry rozměr zastavení západkový zatížení vypočítané z hmotnosti a rozměrům mokré dřevo a přívěsu nosnosti (500 kg.).

Bohužel, letní obyvatelé, pro něž je klec ještě luxus, není dopravní prostředek, nejsme dost. Ale oni neztratili srdce a najít způsob, jak přenášet a zatížení a oblíbené rozpočtové prostředky. uživatel igor3Například, určený pro jejich potřeby nákladu tříkolky. Základem byla pořízena starý bicykl „Ukrajina“.

Veškeré práce se provádí bez soustružení ručně pomocí elektrického svařování a drtiče a odpadní materiály. model obrátilPodle návrháře, je velmi praktické, není nákladné opravy, snadno ovladatelná a stal se nepostradatelným nástrojem v staveniště.

Igor3 (účastník FORUMHOUSE):

Zadní pedály řetězový pohon na jedno kolo. Brzdy na zadní kolo, plus čelní kartáč na ráfku. Platiny - 125 kg (pět pytle cementu) tiše šlapal. Tělo generátor je umístěn na 2,5 kV, sady nástrojů s drátu a láhev s vodou 7 litrů.

Ostatní majitelé bezmotronyh dopravních prostředků nejsou pozadu - obstarat nákladní přívěsy nebo předělat zakoupit za jejich kolech. Gost1083397 navrhl několik variant tříkolové „velotachek“ předním plněním nákladů. Kromě toho je možné nejen pro přepravu nákladu v jednom provedení, ale také malí pomocníci cestující!

Informace o tom, jak se obrátit na skútru kola „mravenec“ a mini-traktoru kamionu, čtecí toto téma. zde - diskuse o možnostech zlepšení automobilových přívěsů. Chcete-li se dozvědět, jak snadno a levně automatizovat houpat garážová vrata, říká toto video.

Diskutujte článek a četl jiných materiálů věnovaných venkovského života se můžete na webových stránkáchFORUMHOUSE.

Přihlásit k odběru kanálu, aby nedošlo k ujít novou verzi!