Hodnocení automobilových olejů získané po testování na třecím stroji. Výsledky překvapeny

V dnešní době existuje široká škála automobilových olejů. Každý výrobce nebo značka zdůrazňuje údajně charakteristické vlastnosti svých olejů. Zásadu výběru oleje pro konkrétní vůz však reguluje výrobce tohoto automobilu. Na základě viskozity oleje (hlavní charakteristika). Známá označení, řekněme 5W 30 (5 - index viskozity při záporných teplotách a 30 - s horkým motorem).

Pro každý motor existují také schválení (certifikáty nebo třídy kvality) podle následujících systémů: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 nebo SZ); API (SL / SM). Třída kvality podle ILSAC: GF-3 (přibližně odpovídá API SL) nebo GF-4 (přibližně odpovídá API SM). Existují také ukazatele obsahu popela a základního čísla (méně důležité). A musíte se dívat ne na reklamu, ale na ty tolerance a viskozity, které doporučují výrobci automobilů.

Třecí vlastnosti olejů jsou také důležité. Jejich konkrétní ukazatele jsem ale v klasifikaci nenašel.

Existují příklady, kdy údajně značkový olej některého významného výrobce automobilů ve skutečnosti vyrábějí zcela jiné koncerny. A tam je zabalen pod jejich značkou. I když se ve stejné továrně vyrábějí oleje pod méně známými značkami. Například,

Idemitsu vyrábí a balí motorové a převodové oleje pro dva renomované výrobce automobilů v Japonsku.

Ale to je celá teorie. Je možné jednoduchým způsobem kontrolovat automatické oleje a zajistit alespoň mazací (třecí) vlastnosti? Ano, existuje na to třecí stroj. Údajně je tento stroj určen pro testování převodových olejů, ale je také zajímavé sledovat, jak jsou mazány motorové oleje.

Do třecího stroje je nainstalován vzorek (kovový válec), je namazán zkušebním olejem, naložen pákou a otírá se o rotující kotouč. Na základě měření se stanoví stupeň opotřebení vzorku.

Nedávno jeden čtenář sdílel odkaz na web, kde jsou prezentována videa s experimenty na třecím stroji - testovalo se tam mnoho známých značek. Zveřejním několik výsledků. Některé výsledky mě překvapily.

Podle odkaz můžete sledovat video z testu každého oleje. Nejlepší třecí vlastnosti s menším opotřebením 20 ukázané oleje: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature Series 0W-20, Castrol EDGE Titanium 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Zatímco přední oleje od výrobců automobilů na třecím stroji vykazovaly průměrný nebo dokonce podprůměrný výkon. Skutečnost, že stupeň opotřebení je vyšší 50-60 způsobuje bdělost.

Síla proudu na zařízení (a v tabulkových datech) třecího stroje závisí na mazacích vlastnostech olejů. Čím větší tření, tím větší je spotřeba proudu elektromotoru. V experimentu jsou jako vzorky použity válečky z ložiska 7209 - všechny jsou stejné. Jejich opotřebení závisí pouze na vlastnostech oleje.

Ukázalo se, že olej WINDIGO obsahuje nějaké antifrikční přísady, jako jsou kondicionéry kovů. Zkoušky se účastnily i další přísady do olejů. Ale všichni ukázali výsledky jako dobré oleje. Najednou jsem viděl minimální opotřebení vzorku třecího stroje, když byl do oleje přidán kovový kondicionér TM Roil. Zde je přibližně stejné opotřebení. Překvapen výsledkem oleje Castrol EDGE Titanium 5W-40.

Podíval jsem se na informace o tomto oleji a zjistil jsem, že technologie Fluid Titanium byla založena na metodě kombinace kopolymeru titanu a železa. Tvoří vazby s uhlovodíkovými řetězci oleje. A titanový kopolymer rozpuštěný v oleji je modifikátor tření a přísada proti opotřebení. Zdroj: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

Příklad testu WINDIGO SYNTH RS 5W-40:

Video obsahuje informace o algoritmu pro výpočet ukazatele stupně opotřebení. Tento kanál má také testy na jiné oleje, které nejsou uvedeny v tabulce.

Zkouška olejů na třecím stroji neříká, že oleje, které mají index tření vyšší než 60, jsou nekvalitní, ale je třeba přemýšlet o jejich třecích vlastnostech. A o tom, zda za značku musíte platit, pokud mají jiné oleje se stejnými tolerancemi výrazně lepší mazací vlastnosti.

Jaký druh oleje používáte ve svém autě? Co je regulováno výrobcem nebo jinak?

***

předplatit do kanálu, přidejte jej do záložek prohlížeče (Ctrl + D). Před námi je spousta zajímavých informací.