Koupil jsem si levný, ale výkonný kompresor do auta s dobrým balíčkem, ukazuji, čeho je schopen

K načerpání kola automobilu nebo nafukovacího člunu pomocí ruční pumpy musíte vynaložit velké úsilí a čas, tak jsem se rozhodl koupit si dobrý kompresor do auta, abych to výrazně zjednodušil úkol. Po dlouhém hledání jsem našel rozpočtový, ale poměrně výkonný kompresor AGR-50 s kapacitou 50 litrů za minutu s celkem dobrým balíčkem.

Nyní vám řeknu více o jeho konfiguraci a na konci provedu malý test, ve kterém uvidíme, jak dlouho bude trvat nafouknutí kola automobilu.

Tento kompresor se dodává v praktické brašně a líbilo se mi, že má spoustu místa a všechny jeho části nejsou blízko sebe.

Kompletní sada tohoto automobilového kompresoru zahrnuje: samotné čerpadlo (pístový typ), tlakoměr s pružnou hadicí, pokyny a trysky s adaptéry, kterých je obecně velké množství. K dispozici jsou trysky, které načerpají nafukovací člun, matraci, fotbalový míč, kolo a dokonce i nafukovací hračky pro děti.

Kompresor má zabudovanou ochranu proti přehřátí. Pokud je teplota kompresoru kritická (nad přípustnou úrovní), zařízení se automaticky odpojí od napájení. Je také chráněn proti zkratu. V napájecím kabelu je pojistka (v krabici je další pojistka). Na první pohled se toto dítě zdá slabé, ale jeho výkon je 280 wattů a může pracovat nepřetržitě až 30 minut (pak by mělo být ponecháno 15 minut vychladnout)!

K připojení hadice s manometrem k čerpadlu stačí provést několik pohybů. Zmáčkněte držák hadice a připevněte jej ke špičce čerpadla, kde se sama zablokuje. Odstranění hadice je také snadné.

Délka hadice (plně natažená) je až 5 metrů, takže se snadno dostane na jakékoli kolo.

Kompresor je napájen autobaterií pomocí dvou svorek (+/-), což je podle mého názoru mnohem pohodlnější než napájení z cigaretového zapalovače. Napájecí kabel je dlouhý 3 m.

Tento kompresor má vysoce přesný tlakoměr se dvěma cívkami (ATM a PSI), který má na zadní straně obtokový ventil pro přesné nastavení tlaku v pneumatikách.

Hadice je připojena ke sběrnici pomocí takové kovové armatury. To je přesně nevýhoda tohoto kompresoru.. Armatura má závitové připojení, a proto v okamžiku odšroubování leptá vzduch. V tomto ohledu je svorka vlajky mnohem pohodlnější.

No, řekl jsem vám o kompresoru a teď se podívejme, čeho je schopen. Nyní si vezmu „rezervní kolo“ (175/70 R14) a načerpám ho do 2 atmosfér, podívejme se, jak dlouho trvá kompresor, než zvládne tento úkol. Podívejte se na krátké video níže.

Jak vidíte, kompresor Aggressor nafoukl kolo 14. poloměru za pouhých 69 sekund! Souhlasíte s tím, že levný automobilový kompresor stojí něco málo přes 3 tuny. to je prostě skvělý výsledek!