Vědci vytvořili novou generaci superkondenzátorů pro elektrická vozidla
Výzkumný tým z Imperial College London a University College London vyvinul levnější, šetrný k životnímu prostředí a současně dostatečně energeticky náročný materiál elektrod určený pro superkondenzátory.
Jeho komerční aplikace dále rozšíří možnosti využití elektromobilů díky rychlejšímu nabíjení jejich baterií.
Co brzdí expanzi elektromobilů
Snad hlavním faktorem, který šíření elektromobilů výrazně brání, je rychlost nabíjení jejich baterií. I když používáte stanice Tesla Supercharger, na nějaké dobití auta budete muset počkat alespoň 30 minut.
Použití superkapacitorů v elektromobilech výrazně urychlí celý proces nabíjení. Ale dodnes jsou superkondenzátory dost drahé, nestabilní na vysoké napětí a nejsou energeticky náročné, jak bychom si přáli.
V předchozím vývoji superkondenzátorů vědci použili materiál, jako je grafen, ale v tomto případě se vědci rozhodli jej nahradit ligninem.
Nová zkušenost a její výsledky
Výměna grafenu za lignin umožnila vědcům vytvořit strukturu, která se ukázala být mnohem menší a lehčí než moderní protějšky a se srovnatelnými vlastnostmi.
Během experimentu vědci vytvořili nanovlákno z ligninu, které bylo následně stlačeno do husté struktury. To umožnilo minimalizovat počet mikropórů, které se neúčastní procesu akumulace náboje, ale zároveň bylo možné zachovat pórovitost jednotlivých vláken, kde dochází k akumulaci náboje.
Tento vývoj je možný díky použití nejmodernějších metod vizualizace vnitřních mikrostruktur.
Výsledná kombinace vynikající kapacity a lehkosti designu dělá z nových superkondenzátorů prakticky ideální volba pro elektrická vozidla, která cestují na krátké vzdálenosti - autobusy, taxi, minibusy atd.
Takže když je doprava zastavena, takové superkondenzátory jsou nabité natolik, že nahromaděný náboj stačí ujet pár kilometrů k další zastávce, kde probíhá dobíjení opakuje.
V tuto chvíli inženýři pracují na přizpůsobení této technologie pro plné komerční využití. Kromě toho také probíhají práce na ekologičtějším (neagresivním) elektrolytu pro superkondenzátory.
Vědci sdíleli výsledky již provedené práce na stránkách časopisu Advanced Science.
Líbil se vám materiál? Poté to vyhodnotíme a nezapomeneme se přihlásit k odběru kanálu.
Děkuji za pozornost!