Nové lithium-iontové baterie pro vozidla znovu naplnit, v průběhu 10 minut a udržuje se 2500 nabití vybitích
Baterie. Kamkoli se podíváte, jsou podmínky některých baterií a svět potřebují více baterií, intenzivnější, dlouhotrvající a rychlé nabíjení. Vědci z University of Pennsylvania, která se nachází ve městě Philadelphia, našel řešení, jak nabít baterii tak rychle, jak je to možné.
Podstatou problému
Home „Achillovou patou“ všech elektrických vozidel - to je jejich baterie a její nabíjení rychlost a před vědeckého týmu byl úkol vytvořit baterii, která se dobíjí za 10 minut a poskytnout výkonovou rezervu alespoň 300 km. A tak, jak je známo, že stávající lithium-iontová baterie nabíjecí proud je omezen, aby se zabránilo takový účinek jako lithiací (Tvorba v prvku „stop“ čistého kovového lithia, které jsou hlavní příčinou selhání prvků power).
Ale vědci našli toto řešení:
Metoda byla použita asymetrický teplotní modulaci (ATM), který umožňuje nabíjení baterie pouze na 10 minut při teplotě 60 stupňů Celsia.
Tak přísná kontrola času a teploty, aby se minimalizovala degradace materiálu procesy, a tím zachovává kapacitní prvek v 91,7% po 2500 nabití a vybití.
Právě zjistili kuriózní efekt. Ukazuje se, že není nutné použít nucené chlazení baterie, přirozená konvekce je dostatečný.
Jaký je absolvování
Inženýři byly navrženy pro modifikaci stávajícího modelu přidáním speciální zahřívat nikl deska, která se právě a ohřívá baterie při nabíjení dobu (10 minut) na teplotu 60 stupňů Celsia.
Jak ukazují pokusy, se plných zahřátí baterie výrazně snížit účinek degradace (tvorba lithia stop). A zvýšení cen baterie činil pouze zhruba 0,46%.
Výsledky svých experimentů výzkumné skupiny publikované ve vědeckém časopise V tomto článku.
Předpokládejme, že zpočátku vývoj tohoto „nabroušený“ pod auta na elektrický pohon, ale to neznamená, že jen pár let budeme schopni to vidět například telefony s funkcí nabíjení po dobu 10 sekund.
Pokud se vám líbil tento článek, pak volit ji huskies, a děkuji vám za vaši cennou pozornost!