Jaký je rozběhový proud motoru

Pokud budete mít jakékoliv údaje o produktu pro daný motor, s výjimkou tam pracovní proud, výkon, rychlost a typ připojení pól napětí může najít takový parametr jako zapínacího proudu. V tomto článku se chci rozvést na tuto možnost a řekněte nám, co to je a jak se měří nárazový proud při skutečném motoru. Takže začněme.

Zapínací proud a jeho multiplicity

Takže, první pojďme definovat. Rozběhový proud - je proud spotřebovaný motorem v okamžiku spuštění (odvíjení). Ve většině případů je tento proud je větší, než jsou pracovní 6-8 krát. Hodnota ukazuje, kolikrát záběrového proudu, a nazývá se mnohost zaznamenána jako poměr:

Ukázalo se, že pokud víte, rychlost, náběhový proud je velmi snadné najít pomocí tohoto vzorce:

Pozn. Prosím, nepleťte nominální a provozní proudy. Nominální - je proud, při kterém je motor schopen pracovat dlouho a pouze omezený teplotu ohřevu statoru. Pracovník - skutečný proud protékající vinutím při provozu stroje a je vždy stejná nebo mírně nižší než jmenovitý proud.

Multiplicity rozběhový proud je přímo závislá na výkonu motoru a kolik párů je implementována póly. To znamená, že když méně energie bude zapínací proud menší. A v případě pólpárů než jejich méně náběhový proud větší.

Ukazuje se, že většina startérů mít aktuální počet otáček 3000 ot / min, dvě tyče a převyšujícím 10 kW (7-9 krát nominální hodnoty).

Proč se to děje

Jde o to, že současná spotřeba a inerciální moment při spuštění závisí na konstrukčních vlastností motoru a na tom, jak vyrobených vinutí cívky.

Několik póly - to je minimální odpor vinutí. Tato nízká odolnost - je automaticky velký proud. A vysokooborotisty engine pro kompletní přístup k provozní parametry potřebují více času, a to bude automaticky trigger těžké.

Chcete-li tedy více příslušný jazyk v poloze statické některý motor má stupeň rovný skluzu s = 1. Během odvíjecího cyklu, tento parametr blíží nule, ale nikdy nedosáhne, protože motoru dochází ke ztrátám, a rychlost otáčení rotoru nikdy nedosáhne rychlosti otáčení elektromagnetického pole statoru (motoru a proto asynchronní).

Kromě toho je jádro rotoru držen magnetického pole kroku saturace, výsledných zvyšuje vlastní indukčnosti a indukční elektromotorické síly a aktuální odpor je snížen.

Jak určit rozsah tohoto zapínacího proudu

Pokud se informace o spouštěcího proudu multiplicity konkrétního typu motoru není k dispozici, může být měřena následujícími způsoby:

1. První metoda, Nejpřesnější, ale vyžaduje spoustu vybavení. Za tímto účelem je zkrat a po spojení s vlnovou pohledem osciloskopu při zkratu v okamžiku startování motoru. Pak maximální hodnota peak se vydělí druhou odmocninou 2 (get RMS), pak Ohmova zákona provádět výpočty. Roztoči měří provozní proud a vynásobte tuto hodnotu rozdílu proudů na obrazovce osciloskopu. Tato metoda je vhodná pro každého.

2. Druhý způsob. Za tímto účelem dodávané do motoru pod jmenovité napětí je 5 - 10krát a produkovat měření proudu. Proto musím používat nízký odpor. Ano, všechno je v pořádku. zablokovat rotor, to znamená, že nedošlo k jeho přehřátí. Výsledná hodnota proudu je prostě Přepočítat a ten spouštěč. Je to právě tato metoda používá samotnými výrobci a jsou uvedeny hodnoty.

3. Třetí cesta. Změřte příval aktuální metr svorky. To je nejjednodušší možnost měření ale s největší hrubý, protože při takovém měření roztoči neberou v potaz všechny přechodů, ke kterým dochází při spuštění, a přístroj sám o sobě je poměrně setrvačnost. Nicméně, jsou dobře vhodné pro měření při spuštění motoru se zvýšeným momentem setrvačnosti (ventilátorů, čerpadel s většími koly, atd), pokud je krouticí moment trvá déle než 10 sekund.

Chci také zdůraznit, že skutečný rozběhový proud bude vždy o něco menší než tabulkové hodnoty, protože zkratový proud reálné síti je vždy menší než nekonečno a síťové kabely mají jejich odolnost při startování motoru je klesající napětí (až 50 %). Vzhledem k těmto omezením, náběhový proud je menší než vypočtená hodnota, a délka zrychlení je vždy větší.

Na tomto místě bych chtěl uzavřít dnešní materiál a příští já ti řeknu, jaký druh poškození má zapínací proud je k jeho snížení a jak neutralizovat negativní dopad zapínacího proudu, takže předplatit si ujít následující problémy a dát husky v případě, že materiál, který Líbilo se mi to!