Jak najít zakládání a vedení vinutí jednofázovým motorem
Zdá se, že může být jednodušší dívat se na etiketě, schématu a určit, co dělat, když ani jedno, ani druhé není, jak nalézt zakládání a vedení vinutí? V tomto článku bych vám řekne a ukáže na příkladech, jak definovat cílovou vinutí se stane, pokud není označení na stejných determinantů.
vizuální kontrola
Jako příklad lze uvést, budu se podívat na motor AEP 16UHL4 220V 180WZbyly ze starého sovětského pračky, odešel do šrotu.
Živé vizuální kontrolu jsem zjistil, že žádné informace o tag jiný než dříve. Ale hlouběji do internetu a našel popis, uvědomil jsem si, že mi motor nastartovat vinutí relé start.
Motoru sama o sobě jsou čtyři dráty, dva z nich špinavá modrá a dvě červené a růžové. Je logické předpokládat, že tento závěr zakládání a vedení vinutí.
Ale tady jsou některé uvedení do provozu, a to, co k práci, není jasné, protože tam nejsou žádné značky.
Ale to není problém, už jsem vám poradí, jak se vypořádat s takovou situaci vinutí.
průřez vodiče
První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je tloušťka dráty z motoru. Pár vše, co bude tenčí, odkazují k výchozímu cívky, a ten, který je silnější k práci.
V mém případě jsou dráty mají stejný průřez, takže pro stanovení „oko“ nefunguje.
Ale pokud ve vašem případě konkrétně ukazuje, že rozdíl v tloušťce nestojí za to žít důvěra pouze průměr, je nutné provést měření odporu vinutí.
S vědomím této skutečnosti, jdeme k definici vinutí odporu
Měříme odpor vinutí
S ohledem na tuto multimetr vybrat funkci kontinuity (buď měření odporu)
Pak konců zařízení a libovolné dva výstupu z motoru a měřit
V případě, je-li prokázáno, že zařízení přístroj, mělo by se na druhý konec a opakované měření.
Jak můžeme vidět na tomto uspořádání je impedance sondy je 16,5 ohmů, pamatují (zápis) údaje. Nyní chytíme multimetru sondy na dvě zbývající výstup a také produkují měření odporu.
Máme 34,4Om. To je také zaznamenána a ve srovnání s předchozími měřeními.
A jak je známo pracuje cívka má vždy menší odpor ve srovnání se startérem. S tímto vědomím, můžeme nyní s jistotou říci, že: první cívky (s červenými a růžovými drátů) práce a druhá cívka (modrá izolace) launcher.
Aby nedošlo k vypadat v budoucnu, kdy některé vinutí označit. Pro tyto účely, obvykle použít vinylové hadice.
Podle současných státních norem výstupní vinutí jsou označeny takto:
1. U1 - U2 - provozní vinutí.
2. B1- B2 - start vinutí.
V tomto případě se výkon motoru 4 dráty, ale přes motory, v nichž výrobce přinesla pouze tři.
V tomto provedení, postupujeme takto:
Měření odporu jsou podobně jako výše popsaný způsob. Označíme naše dráty písmeny A, B, C.
Změříme odpor mezi konci „A - B“, pak mezi „B - C“ a mezi svorkami „A - C“
Nyní write (vzpomenout) Získat hodnotu našeho
Ze všech výše uvedených skutečností se dospělo k závěru:
A - B - provozní vinutí
B - C - start vinutí
A - C - postupně připojen spouštěč a pracuje s celkovým odporem vinutí.
závěr
Tak můžete snadno a rychle zjistit, kde start-up, a kde se nachází operační vinutí přesně váš motor, který může být chybějící značení. V případě, že výrobek byl užitečný pro vás, budete jistě ocení to líbí. Děkuji vám za pozornost!