Rám obložení. Chybě.

Myslím, že to dává smysl stanovit určitou lhůtu, která byla myšlenka, jak dlouho trvá jednotlivé etapy výstavby.

Přesto pamatovat, toto je příběh stavby je před objevením historii mé domácí truhlářskou dílnou.

Takže o založení, napsal jsem, že mu dala dva týdny před zahájením dát rám.

Making rám jsem začala 28.května a 6. června byl připraven. To je jen něco málo přes týden.

Okamžitě jsem začal dělat vnější kůži. Železniční a vzal třetí rychlost nebo protože toto, pak výrobce, aby tak učinily, ale spojení přišlo velmi těsný. Doslova zatlouct bodec do drážky.

V té době nejlepším řešením se zdálo slepení lištu s malým barem na straně zásuvky. A tady jsem záměrně udělal chybu: přibit na rám železničního drážky směrem nahoru, což je špatně. Šel jsem do toho, protože podél nejdelší zeď byla v plánu udělat vrchlíku a na druhé straně střechy bylo plánováno s dostatečně velkým baldachýnem a stěna je dobře chráněno před deštěm.

Na začátku kůže, okamžitě jsem se rozhodl malovat zábradlí. I požádat o tento akrylové barvy pro použití v exteriéru. Zpočátku jsem přibil a maloval několik sérií, kód zvedl kůži nad jeho výškou, uvědomil jsem si, že to není příliš pohodlné. Proto se v budoucnu snížit I na míru s tuctem tyčemi, maloval je na dně, a pak přibil. To se ukázalo být účinnější. Zatímco akrylový lak vysychá, a to je doslova půl hodiny, se mi podařilo snížit další dávku pásů.

Nastalo další nezapomenutelné chvíle. Každá kolejnice jsem přibil na okrajích a ve středu byl omezen na pár hřebíků v každé páté v řadě zábradlí. A pak jednou v noci se trochu déšť, stěna nedojde k vypnutí a přirozeně bažinatý. A kde lamely nebyly přibité ve středu jejich klenutý a obrátil jako sud. Tak později jsem přibil každý kolejnice v každém stojanu, který je 60 cm hřebík.

Protože v procesu výstavby, udělal jsem malou videoklipy v různých fázích výstavby, navrhuji, aby vidět videa na téma článku.

Pokračování v příštím vydání.

Alexander.