Jak „nenaletět“ pokutě? Na kolik metrů jsou radary sledovány dopravní policií
Většina řidičů neustále někam spěchá a moc se jim nechce dodržovat povolenou rychlost. Peněžní tok pokut byl zpočátku obzvláště bohatý, když ne všichni majitelé automobilů měli čas se orientovat v nových podmínkách pro sledování porušení pravidel automobilů. Účtenky o pokutách tekly jako řeka do schránek majitelů aut, kteří si chvílemi nepamatovali, kde a kdy projíždějí.
Podoba videokamer zároveň připravila většinu inspektorů dopravní policie, se kterými se dalo chutným krmítkem „domluvit“. Autokamer každým rokem přibývá a vzdálenost mezi nimi se zmenšuje.
Jaká porušení zaznamenají kamery?
Řidiči, zejména ti nezkušení, často, když vidí visící kameru, začnou být nervózní a rozčilující se a dělají chyby, které vedou k porušení předpisů. Někteří se snaží proklouznout, „schovají se“ za těžkým vozidlem nebo autobusem, jiní prudce zpomalí, čímž vytvoří nouzovou situaci pro auta jedoucí za vámi. Aby se tedy řidič nedopustil takových chyb, měl by především vědět, že dopravní kamery zaznamenávají následující přestupky:
- Pohyb vozidla rychlostí 10 až 200 km za hodinu;
- Dodržování semaforů;
- Překročení zastávkové čáry na přechodu;
- Přejetí plné čáry při předjíždění;
- Stop prohibici.
V Rusku v současnosti existují především tři typy sledovacích a řídicích systémů s radarovou funkcí: CRIS, Arena a Strelka. Zvažme je podrobněji.
"Šipka"
Strelka je domácí systém pro řešení dopravních přestupků. Byl vytvořen na základě vojenských radarových systémů. Kamera řídí celý tok aut na vzdálenost až 1 kilometru a je schopna fixovat rychlost s přesností 2 km za hodinu. Rozsah rychlostí, které si tento komplex pamatuje, je 5-180 km za hodinu. Připomeňme, že průměrná rychlost člověka je přesně 5 km. v jednu hodinu.
Minimální dosah měření je 50 metrů. Být tedy vedle tyče, na které visí kamery, je již zbytečné a příliš pozdě na změnu jízdního pruhu nebo zpomalení. Systém již vše viděl a spočítal. Je pravda, že systém zafixuje číslo vozu na krátkou vzdálenost. Tento systém je instalován na dálnicích nebo silnicích s velkým proudem automobilů.
Aréna
Systém Arena lze považovat za nejoblíbenější mezi dopravní policií. Dokáže dokonce zafixovat obličeje řidiče a spolujezdce v kabině, ale jeho rozsah viditelnosti je malý - od 300 do 150 metrů. Ale je schopná opravit a obrátit rychlost. Rozsah rychlosti - 20-250 km za hodinu. Instaluje se na komunikace s minimálním počtem jízdních pruhů. Při velkém toku aut tato kamera poskytuje chybné informace.
CHRIS
CRIS je mobilní systém. Dopravní policisté jej používají na stanovištích dopravní policie, případně ve svých hlídkových vozech. Systém vyfotografuje vůz na vzdálenost 50-100 metrů.
V noci je viditelnost snížena a kamera snímá auto na vzdálenost nepřesahující 50 metrů pomocí infračerveného přísvitu.
Jak se chránit?
Majitelé aut nejsou žádní milionáři a také začali přemýšlet, co postavit proti vševidoucímu oku dopravní policie. Na pomoc přicházejí radarové detektory, které řidičům připomínají, kde je kamera nainstalována. Data videokamery jsou součástí softwaru videorekordérů a navigátorů. Je pravda, že tyto gadgety stojí nejméně 5 tisíc rublů. A ne každý majitel vozu se rozhodne si je pořídit.
Existují také aplikace pro telefony, které informují majitele automobilů o poloze dopravního video zařízení. Chcete-li je najít, musíte jít do obchodu se smartphony a vyhledat aplikaci s názvem radarový detektor. Obchod nabídne 5-6 takových programů na výběr. Většina z nich funguje bez připojení k internetu, s výjimkou Yandex Navigator, pro který je vyžadována přítomnost internetu.